В.Путин назвал новую национальную идею

     В.Путин назвал новую национальную идею - сбережение народа. "Мне очень часто задают этот вопрос, и я позволю себе повториться и процитировать Александра Солженицына, который однажды назвал нашей национальной идеей "сбережение народа". В этой фразе, собственно, и заключена главная цель современной России, всех преобразований, которые происходят в экономике, социальной сфере, общественной и политической жизни". Реализовывать эту национальную идею надо через постоянное развитие. Страна должна гордиться своим прошлым и при этом двигаться вперед. Кроме того, Россия должна быть конкурентоспособной во всем. "И при этом общество, власть, бизнес должны выступать единой командой. Только так можно добиться того самого качественного прорыва" (интервью российскому журналу VIP-Premier). Несколько лет назад В.Путин сказал, что национальная идея страны – это конкурентоспособность во всем...

Простой и дешевый монохромный планшет NOTESLATE за 99 долларов

     Пока прочие разработчики стараются сделать планшеты мультифункциональными и предельно навороченными, что бьет по нашему карману и зарядным батареям, тянущим «телегу» лишь несколько часов, компания NoteSlate представила простой и стильный девайс, где одновременно отображаются только два или три цвета (базовый вариант черно-белый). Зато это идеальная записная книжка в прямом значении. Быстрые заметки или рисунки-графики с помощью цифровой ручки и «электронных чернил», элементарное управление страничками - все что нужно. Еще книжку можно почитать и послушать музыку в МРЗ. Немного, но аж на 180 часов работы. И всего за 99 долларов США. В продаже с июня.

Легендарный клад Денниса Хоппера

ДЕННИС ХОППЕР

      Галерист Тони Шафрази, с которым Хоппер работал над фотоальбомом, известен также тем, что в далеком 1974 году учинил скандал, написав баллончиком с краской надпись «Бей ложь!» на картине Пикассо, после чего заявил полицейским: «Я художник, и я хотел правды!»

     Внешне суровый, даже слегка зловещий кинодядька Деннис Хоппер покинул нас год назад, оставив после себя сотни замечательных фильмов, среди которых «Бунтарь без идеала», «Гигант», «Американский друг», «Бойцовая рыбка», «Апокалипсис сегодня», «Синий бархат» и многие другие целлулоидные бриллианты. Но не только талантами лицедея славен этот великий актер и режиссер. Среди его хобби небоскребом возвышалась любовь к фотографии, которой Хоппер уделял достойное внимание многие десятки лет. В результате подобной симпатии появилась 600-страничная книга-альбом, которую маэстро редактировал до самых последних дней своей жизни, а немецкое издательство Tashen выпустило в свет. На страницах издания можно встретить лучших представителей творческой богемы 60-х годов прошлого века.

     Друзья, знакомые и коллеги Денниса Хоппера представлены в неожиданных ракурсах, а от их громких фамилий пестрит в глазах. Полуголая Джейн Фонда, стреляющая из лука в мишень на заднем дворе дома в Малибу, соседствует здесь с молоденькой девчушкой, в которой с трудом можно признать голосистую Тину Тернер, седовласый король поп-арта Энди Уорхол открывает собственную выставку, а Мартин Лютер Кинг жжет глаголом микрофон, призывая чернокожих братьев бороться за гражданские свободы. Кроме снимков самого Хоппера, в альбоме встречаются редкие кадры эстетствующего фото-хулигана Терри Ричардсона.

Ноу-хау от BMW

     На Дне инноваций BMW продемонстрировала ноу-хау, позволяющие существенно уменьшить вес автомобиля. Например, инженеры компании представили капот, верхняя часть которого изготовлена из композита на основе углеродного волокна, а внутренняя часть из сотовой структуры на основе картона: традиционный капот весит 18 кг, а новый — всего 3,5 кг. Компания намерена в ближайшее время изготавливать двери из алюминия. 4 алюминиевые двери позволят автомобилям сбросить 23 кг. Из алюминия также предполагается делать крышу. В этом случае ее вес сократится почти в 2 раза с 11 до 6 кг. В электропроводке будут применяться алюминиевые провода, что сократит вес электропроводки на 30%. Планируют применять магний в опорной плите приборной панели (сокращение веса на 30%). А особый вид крепкой пластмассы предполагается использовать в качестве ядра для колесного диска (-4 х 1,5 кг). «Теоретически использование новых сверхлегких материалов способно сократить вес современной машины на четверть» (например,1600 – 400=1200кг), — представитель BMW. Другое направление - курс на модернизацию выпускаемых двигателей. Здесь основная тенденция — сокращение числа цилиндров. В марте BMW начал выпускать новое поколение 4-х цилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом взамен привычным 6-ти цилиндровым (на 16% экономнее и обладает более высокими динамическими характеристиками; к тому же меньше весит и отличается улучшенными характеристиками в плане вредных выбросов). Появится новый 3-х цилиндровый мотор. Интересная идея технологов BMW — подключить к управлению автоматической коробки передач навигационную систему автомобилей. Здесь инженеры вводят такое понятие, как «электронный горизонт»: электроника следит за дорогой и с помощью навигации предугадывает, какие повороты автомобилю придется совершать в тот или иной момент. С учетом этих данных компьютер управляет работой КП.

В России создали гибридный троллейбус

     В апреле успешно прошла испытание перед запуском на линию первая в РФ модель гибридного троллейбуса на автономном ходу собственного производства новосибирских учёных. В создании троллейбуса приняли участие «Ирбис», «Арстерм», «Сибирский троллейбус» и др., а также МКП «Горэлектротранспорт» и управления пассажирских перевозок мэрии. После положенного срока и километража обкатки, уже в конце апреля такой троллейбус выпустят на линию. Без контактной сети он будет проезжать 6 остановок, дальность автономного хода - 5,6 км в одну сторону. (Расчетная дальность автономного хода ~25 км.) До конца года готовы сделать ещё 6 таких троллейбусов. Среди преимуществ — не только очевидная экономия от отсутствия необходимости строительства контактной сети в удалённые районы (сумма финансирования составила бы >200 млн. руб.), но и возможность оперативно объехать препятствие на пути следования маршрута и без опозданий прибыть на остановку. Стоимость первого троллейбуса-гибрида составила 4,3 млн. руб. Удорожание произошло за счёт приобретения импортных батарей. Специалисты отмечают — с запуском в Новосибирске завода по изготовлению литий-ионных аккумуляторов, стоимость оборудования должна снизиться.

Превращение "Домодедово" в глобальную корпорацию придется отложить

     Дефицит площадей — одна из серьезных проблем, которая может сдерживать развитие «Домодедово». По данным JPMorgan, на 1 чел. в год приходится лишь 6 кв. см его площадей. Бороться с теснотой менеджмент собирается ударными темпами. Уже к концу года площадь 1-го терминала увеличится на 40% до 185 000 кв. м; в 2012 г. вырастет еще на 22% до 226 600 кв. м. К 2015 г. будет сдан 2-й терминал, площадь аэровокзала увеличится до 522 000 кв. м. А к 2020 г. составит уже 712 000 кв. м (будет построен 3-й терминал) и «Домодедово» сможет обслуживать 55 млн. пассажиров в год. Почти 70% инвестиций, которые «Домодедово» собирается потратить на развитие до 2020 г. (~ 70 млрд. руб. в ценах 2011 г.) пойдет именно на терминалы. 600 млн. руб. запланировано на тепловую мини-электростанцию, 1,35 млрд. на новый ангар, 860 млн. руб. на 4-ую очередь грузового терминала, Более 80% выручки «Домодедово» дает неавиационный сектор. По расчетам Goldman Sachs, с 2011 по 2013 г. выручка аэропорта будет расти на 13% ежегодно (с 35 млрд. до 43 млрд. руб.), а EBITDA на 15% (с 13,1 млрд. до 17,5 млрд. руб.). Наиболее прибыльная статья — продажа топлива — сокращается. Все больше авиакомпаний предпочитают покупать керосин напрямую у нефтяников. А вот у коммерции будет завидная рентабельность — 61,4% в 2013 г. против 56% в 2011 г.: с вводом новых терминалов в эксплуатацию возрастет объем площадей, сдаваемых в аренду и концессию. Сейчас отдано 42 500 кв. м, а в 2020 г. ожидается 215 000 кв. м. Ставки аренды в аэропортах ~ в 2 раза выше, чем в помещениях под магазины и кафе в городе.