Создать технопарк промышленных технологий и финансово поддержать выход на рынок перспективных разработок по самолетам малой авиации - такие решения приняты выездном заседании комитета Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству. В целях увеличения конкурентоспособности татарстанского машиностроения доля инновационной продукции отрасли должна вырасти с 12% до 16-18% (из проекта программы развития машиностроительного комплекса РТ на 2012-2014 годы). Модель одноместного специализированного самолета для проведения авиационных химических работ вызвала особый интерес. Самолет разработки фирмы "МВЕН" способен заменить АН-2, в 1,5 раза превосходит его по производительности и в 10 раз - по экономичности. Цена продажи в два раза ниже американских аналогов. В разработку модели вложено $4 млн., сертификация обойдется еще в $2 млн. В целом, запуск в серию может стоить $6-8 млн. Рынок Татарстана - около 50 ед., российский - шире, но тоже ограничен. Интерес проявляют в Латинской Америке. Португальский партнер берется за сертификацию модели в Европе.
